Cuối cùng, sau một thời gian dài chờ đợi, mẫu coupe “độc” Veloster của Hyundai đã chính thức lộ diện.

Ngay từ khi những bí mật đầu tiên về mẫu coupe độc đáo này được tiết lộ, “ấn tượng” Hyundai Veloster đã khiến người hâm mộ háo hức chờ ngày xuất hiện. Hồi hộp xen lẫn hoài nghi bởi nhiều lần lỗi hẹn ở triển lãm Geneva, Paris Auto Show 2010 và Los Angeles Show 2010, cuối cùng, bức màn bí mật đã được vén lên tại triển lãm xe hơi Bắc Mỹ NAIAS 2011 diễn ra hồi đầu năm nay đã khiến trái tim của người yêu xe phải rung động và bị chinh phục hoàn toàn.

Được biết, để có được thành quả như ngày hôm nay, Hyundai đã phải tiêu tốn không ít công sức, thời gian và tiền bạc. Theo ông Yang Seung-Suk, giám đốc Marketing của Hyundai Motor, hãng đã mất gần 40 tháng và chi khoảng 270 tỷ KRW (242 triệu USD) để phát triển mẫu xe này kể từ ngày ra mắt bản copcept đầu tiên năm 2007.

Điếm nhấn đặc biết khiến cái tên Veloster trở lên “đình đám” chính là thiết kế cải tiến độc đáo của một chiếc coupe 3 cửa không đối xứng với 1 cửa phía ghế lái và 2 cửa bên phía ghế hành khách. Đi kèm là các trang bị hiện đại bao gồm hệ thống khởi động thông minh, camera chiếu hậu, hệ thống kiểm soát ổn định động VDC, hệ thống Blue Link Telematics và hệ thống Pandora Internet Radio với màn hình hiện thị 7 inch cảm ứng.

Dưới nắp capô của Veloster là động cơ Gamma 1.6L 4 xylanh mới, ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp GDI kết hợp với hộp số ly hợp kép đầu tiên mang nhãn Hyundai. Ngoài ra, động cơ này còn được phủ một lớp sơn chống ma sát mới với công nghệ PVD phủ ngoài CrN (Chromium Nitride) và DLC (Diamond Like Carbon), ứng dụng hệ thống van biến thiên liên tục CVVT và hệ thống điều khiển bướm ga điện tử ETC.
Ông John Juriga, giám đốc kỹ thuật tại trung tâm công nghệ của Hyundai tại Mỹ (HATCI), cho biết: “Gamma là loại động cơ nhỏ nhất của Hyundai được ứng dụng công nghệ GDI cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả, lượng khí thải giảm và hiệu suất hoạt động cao.” Thực vậy, sức mạnh mà động cơ này mang đến cho “anh chàng nhỏ con” Veloster là công suất 138 mã lực tại vòng tua 6.300 vòng/phút và mô men xoắn 167Nm tại 4.850 vòng/phút với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 5.88 lít/100km khi chạy trên đường cao tốc.

Hyundai sẽ chỉ giới hạn sản xuất model Veloster tại thị trường Hàn Quốc với số lượng chỉ 18.000 chiếc. Giá của mẫu coupe “độc” này sẽ rơi vào khoảng 19.4 triệu KRW (tương đương 17.200 USD) đến 20.95 triệu KRW (18.640 USD). Dự kiến, Veloster sẽ xuất hiện thị trường châu Âu trong nửa đầu năm nay, tiếp sau là thị trường Mỹ trong nửa cuối 2011.

Nguồn: mycar.vn